2025 04 18 fb88 fb88

Đứng thứ hai về mức độ hồi phục là thị trường tiềm năng Ấn Độ với 304%, còn Indonesia đạt 188%, Đài Loan phục hồi 145%, Lào 125%, Singapore đạt 122%, Hàn Quốc 111%. Ở Châu Âu, Tây Ban Nha đạt mức 123%, Đức đạt 108%, Anh 102%. Ngoài ra, thị trường Mỹ cũng đã vượt mức hồi phục khi đạt 106%, Úc 122% so với cùng kỳ năm 2019.

Ông Cao Thúc Uy, Giám đốc điều hành Công ty TNHH Cao Phát, thông tin: "Mỗi năm, Cao Phát nhập khẩu khoảng 80.000 tấn điều thô từ các nguồn khác nhau; trong đó, Tây Phi chiếm phần lớn. Đến hiện tại, các hợp đồng mua nguyên liệu ký từ đầu vụ điều 2024 mới chỉ nhận được khoảng 70% lượng hàng và chất lượng cũng thấp hơn so với tiêu chuẩn. Thị trường điều thô những năm trước vẫn có biến động, nhưng chỉ ở mức từ 10 - 20% cho một năm, mức tăng từ 45 - 50% chỉ trong thời gian ngắn là điều chưa từng có trong lịch sử ngành điều từ trước đến nay. Trong khi đó, giá điều nhân bán ra dù có điều chỉnh tăng vẫn chậm hơn giá điều thô khoảng 15%, khiến các doanh nghiệp sản xuất không thể cân đối được".

Tại VN, sân Hàng Đẫy được 3 CLB chọn làm sân nhà, gồm đội Hà Nội, đội Công an Hà Nội (CAHN), đội Thể Công Viettel. Cả 3 đội này đều không phải chủ sở hữu sân Hàng Đẫy nên cơ quan quyết định về việc đội nào phải rời sân Hàng Đẫy là UBND TP.Hà Nội (nơi quản lý sân). Dĩ nhiên, các đơn vị chủ quản của 3 CLB này đều đồng loạt có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, trình bày các lý do để được ở lại sân Hàng Đẫy. Trong đó, Bộ Quốc phòng từ đầu năm 2024 đã có công văn đề nghị TP.Hà Nội hỗ trợ, cho phép Thể Công Viettel sử dụng sân Hàng Đẫy làm sân nhà.

Cái chết của Dean xảy ra chưa đầy hai tháng sau khi người tố cáo Boeing John Barnett, 62 tuổi, chết vì vết thương do súng tự gây ra vào ngày 9.3.

"Năm 2023, quả vải mang về cho nông dân hơn 3.000 tỉ đồng. Năm nay, cập nhật đến thời điểm này, qua rà soát lại sản lượng trong toàn huyện, chúng tôi dự báo doanh thu quả vải chỉ bằng 20 - 30% so với năm 2023 thôi. Lịch sử trồng vải ở Lục Ngạn chưa khi nào mất mùa nặng như năm nay", ông Hải đánh giá.

Theo nhiều chuyên gia, ghế trước của ô tô là các vị trí nguy hiểm nhất trên ô tô trong những trường hợp va chạm. Bởi lẽ, khu vực ghế trước sẽ tiếp xúc gần và trực tiếp với các chướng ngại vật hoặc nguyên nhân gây tai nạn hơn so với những vị trí ghế phía sau xe. Do vậy, rủi ro tiềm ẩn cũng cao hơn.